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上周四(3月25日)在被问及为什么要追求这个庞大的 支出方案, 而不是其他立法优先事项(如控枪)时, 拜登说,“成功的总统——比 我做得更好——其成功在很大程度上是因为他们知道如何安排做事的时间。


  ” 基础设施是“我们将能够显著提高 美国生产率的领域,同时又 提供真正 出色的就业。


  ”尽管拜登已经明确表示他的 计划将包括税收政策改革,以为助手们制定的一项约 3万亿美元的长期计划提供资金,但是他周三会做到多么具体尚不确定。


  他的预算计划 也不会包括政府寻求的各个机构支出增加的全面细分。


  虽然美国 石油供应意外减少且其他乐观信号表明随着越来越多的美国人接种疫苗, 需求将出现增加,但 欧洲 市场短期内需求 恶化的前景抵消了这些 积极因素


  AgainCapitalLLC的合伙人JohnKilduff表示,来自法国的消息令 石油市场非常不安,疫情形势恶化, 尤其是在欧洲,意味着需求将再次受到打击,油价因此承压。


  OPEC+联合部长监督委员会会议结束,没有给出任何政策建议。


  OPEC+将于周四 开会讨论 5月份产量水平。


  OPEC秘书长MohammadBarkindo表示,近期的市场动荡提醒人们经济和石油需求的脆弱性。


  拜登基础设施投资继续遇阻美国白宫表示,总统拜登将于周三接待共和党参议员ShelleyMooreCapito,希望敲定一项跨党派基础设施??协议,以振兴美国的道路、桥梁和宽带互联网系统。


  此次会议召开正值 国会民主党要求推进拜登 的1.7万亿美元 提案的压力 越来越大之际,该提案不仅将解决传统的基础设施项目,还将解决气候变化问题,并寻求建立老年护理等社会项目。


  但 共和党人拒绝拜登对基础设施范围扩大化的做法,并反对他通过对美国公司增税来支付其计划费用的做法。


  以Capito为首的一组参议院共和党人提出了一项价值92 80亿美元的八年计划,重点关注物理基础设施和宽带接入,这是他们与政府达成协议的最新尝试。


  Capito在上周末的一次采访中表示,两党达成“真正的妥协”是可能的